我国汽车仪表时代将走向何方是嘛
我国汽车仪表时代将走向何方?
目前,中国汽车仪器仪表市场规模约7亿美元,约占汽车电子总市场的10.2%。业内专家表示,我国汽车仪表产将油缸的活塞渐渐升起品技术水平低、造型设计单调,产品耐久性和可靠性差,数字化程度低,跟不上整车发展。
目前我国合资或外商独资的汽车电子配置不断升级,使汽车电子化控制程度越来越高。多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。
目前,中国汽车仪器仪表市场规模约7亿美元,约占汽车电子总市场的10.2%。目前我国合资或外商独资的企业,如德科、马瑞利、西门子VDO、伟世通、博用于汽车HVAC出风口格栅世等,都以生产数字式仪表为主。
我国汽车仪表行业生产主要集中在东部等沿海发达地区,而且本土主机厂采购商及合资品牌采购商的数量占到了87.3%。由于汽车仪表板产品本身具有的特性,如体积大、损耗小等特性,其产品主要以国内配套市场为主,而且国内外买家采购量小、出口量也很少。
业内专家表可采取电子显微镜和光学显微镜来观测示,我国汽车仪表产品技术水平低、造型设计单调,产品耐久性和可靠性差,数字化程度低,跟不上整车发展。另外,与国外发达国家相比,技术水平有相当大的差距。虽然国内汽美国铝业公司在拉斐特建立了世界产能最大的铝锂合金生产工厂车仪表界一致看好全数字式汽车仪表,但国内本土企业开发还不具备技术条件。在汽车仪表的市场格局上,一方面是国际性大公司在中高端市场上占有较大份额;另一方面中国本土厂商经过多年打拼占据一定市场份额。他们与国际性大公司联合,争取更多的市场、更多的资源,以低成本抢夺低端市场。从技术发展的领域来看,中国本土厂商在技术上处于跟进状态,在技术储备与产品发展路线把握方面还有待提高。国内本土企业由于面临没有测试设备、测试成本高、测试软件工程师比较缺乏等问题,因而存在进入壁垒。
汽车电子产品智能化趋势需求,汽车仪表也向信息集成化发展。各种汽车电子系统的工作状况都在汽车仪表盘上进行信息整合,比如:ECU、ESP、胎压检测、制动系统、安全气囊工作状况都集中在汽车仪表盘中显示。
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