江淮汽车“澄而不清”与奇瑞重组欲说还休种植

发布时间：2020-04-19 15:01:24 阅读：次来源：导轨厂家

江淮汽车“澄而不清”与奇瑞重组欲说还休

在安徽省政府规划下，近年来外界一直对安徽两大汽车企业奇瑞汽车和江淮汽车抱有重组预期。继《汽车产业调整和振兴规划》明确支持大型企业兼并重组后，5月中旬安徽也出台了《安徽省汽车产业调整和振兴规划》，明确通过推进省内企业重组组建一个百万辆级别的汽车企业集团。方案的出台，也让奇瑞与江淮的重组预期更是呼之欲出。

各方压力之下，江淮汽车于6月1日停牌，意图澄清重组传闻。但在6月2日的公告却被外界评论为澄而不清，江淮与奇瑞的重组预期更加强烈。不过，由于可预期的重重困难，江淮与奇瑞的联姻仍存在较大不确定性。

与奇瑞重组进入倒计时？

6月1日，江淮汽车(600418)公告称：因相关媒体报道需要澄清，公司股票开始停牌。停牌原因在于近期媒体对于江淮汽车与同处安徽省的奇瑞汽车或将进行兼并重组。

在今年年初公布的《汽车产业调整和振兴规划》中，国家明确提出了支持国内大型汽车企业集团进行兼并重组，形成四大四小新格局。其中，一汽、东风、上汽、长安汽车成为四大，鼓励其在全国范围内重组；而广汽、北汽、奇瑞、重汽成为四小，鼓励其在区域范围内进行重组。

随后的5月12日，安徽省有关部门根据本地实际，出台了《安徽省汽车产业调整和振兴规划》方案，力推奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业按市场原则在省内进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团。

由此，市场普遍猜测，在安徽省政府的推动下，奇瑞汽车和江淮汽车的重组呼之欲出。这种背景下，6月2日江淮汽车发布了澄清公告称：确认安徽省政府近期出台了《安徽省汽车产业调整和振兴规划》；但公司暂无该报道中所称的与奇瑞汽车重组方案；鉴于公司及控股股东均为国有控股企业，目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。

但在多数人看来，这实际上是一个澄而不清的公告：从内容上理解，江淮不排除有重组的可能性，但何时重组、以何种方式重组，不是由江淮自己决定。因此这则公告反而加大了外界对于双方将进行重组的预期。

另据媒体报道，江淮内部知情人士透露，政府正在规划此事，目前他们几乎天天都在跟政府沟通。而奇瑞内部知情人士则透露，重组已经进入倒计时，目前两方面都在紧张进行最后磋商。不过，这两种说法尚未得到确认，江淮汽车董秘王敏表示，尽管政府有规划，但公司没有接到关于重组事宜的任何通知。

轿商之合更顺理成章？

从2002年开始，安徽省政府就开始提奇瑞和江淮的重组事宜。奇瑞和江淮同为安徽省大型汽车企业，奇瑞以生产轿车见长，江淮长期以来则以商用车为主要业务，近年才涉足自主轿车，此同一地域的轿商之合被认为更顺理成章。

此外，安徽省政府意图组建一家年产销量达到百万辆的汽车集团，2008年奇瑞和江淮销量分别为35万辆和20.8万辆，两者离百万辆均有较大距离，因此通过整合做强做大成为必然。此外，近年来奇瑞汽车筹备上市已有多时，但受整体市场环境影响而变得遥遥无期，江淮汽车的上市公司融资平台正是奇瑞所需要的。