中国西部高速公路突破7000公里我的钢铁_[新闻new]
中国西部高速公路突破7000公里_我的钢铁
交通部副部长翁孟勇18日在中国西部论坛会上说,包括新疆在内的西部地区,如今高速公路总里程已突破7000公里,预计到2005年,高速公路里程将突破1万公里。
翁孟勇说,截至2003年底,西部地区高速公路总里程已突破7000公里,比4年前增长了1.8倍。继四川之后,西部地区又有云南和广西高速公路突破1000公里,目前除西藏外,西部所有省区都通了高速公路。预计到2010年,西部地区高速公路通车里程将超过2万公里。
与此同时,以国道主干线和西部通道为主体的西部干线公路建设正持续加速。2001年,西南公路出海通道建成,打通了西部地区的南大门。2003年,沪蓉国道主干线建成通车,成为沿江经济带的交通大动脉。2004年10月,作为新丝绸之路和亚洲公路网的重要线路,全长4395公里的连霍国道主干线全线贯通,过去汽车从乌鲁木齐到江苏连云港需要半个多月的时间,现在只需要50多个小时。至此,西部地区9条国道主干线总规模达1.6万公里。
国家对西部交通建设的支持,使分布在西部广袤土地上的乡村轻松通连。在国债和车购税资金的支持下,除西藏外,西部省区所有的县都通了沥青(水泥)路,至2003年底,已有99%以上的乡镇通了公路,通公路建制村比例超过86%,公路通车总里程已达74万公里,比1999年增长40%。预计到2005年,西部公路总里程将超过78万公里。
交通建设对西部地区社会经济发展发挥了重要的拉动作用。在过去4年里,西部公路交通建设累计完成投资3469亿元,占西部地区GDP的4.5%,年均增长16%。在内蒙古河套地区,农村公路建设工程实施后,全区新改建农村公路里程达到3000多公里,交通条件的改善引发了河套地区农户的购车热,成为"农机之乡"。
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