西藏阿里军分区退伍老兵首次乘飞机出藏返乡(图)明日
西藏阿里军分区退伍老兵首次乘飞机出藏返乡(图)
“妈,我晚饭前就能到家了!”“真的吗?郎格快哦?”12月3日11时,阿里军分区大院,退伍战士陈俊林一坐上来分区接老兵的机场大巴,就赶紧拨通四川老家的电话,告诉母亲多准备一个人的晚餐。1小时后,他将搭乘国航班机从阿里昆莎机场飞往成都。傍晚,他就可以和家人团聚了。
这是阿里军分区退伍老兵首次乘飞机出藏返乡。今天和他一起离队的50多名老兵,将从阿里昆莎机场搭乘国航班机飞往拉萨、成都等地。
阿里号称“世界屋脊的屋脊”,与拉萨相距1800公里,距离新疆叶城县1100公里,是我国迄今没有全通公路的地区之一。目前,从阿里到叶城1100公里的道路,有800公里是便道。通往拉萨的道路,也只有不到一半的里程是柏油路,陆路出藏十分艰难。冬季,新藏线常伴暴风雪、泥石流、雪崩、滑坡和缺氧5把“钢刀”,以往每年分区送老兵,都是一次生与死的考验。
曾任阿里军分区政委的新疆军区政治部副主任姚永良介绍说:1950年,新疆军区独立骑兵师第一团第一连136人先遣进藏,采取骑马、骑骆驼等方式,走了2个多月,63人献出宝贵生命。20世纪90年代初,阿里高原退伍老兵乘大卡车下山,通常需要半个月。有一年,在途中遇上暴风雪,足足走了一个月。近年来,阿里军分区租用地方大客车运送老兵,到喀什最快也要5天时间。
今年7月1日,阿里昆莎机场建成通航,让阿里高原退伍老兵乘飞机出藏成为可能。阿里军分区政委杨诚告诉记者,今年,在军委、总部和国家有关部门的关怀下,启用昆莎机场输送老兵,退伍老兵输送难的问题得到解决,结束了阿里高原退伍老兵长途跋涉返乡的历史。
刚在飞机上找到座位坐下的陈俊林兴奋地告诉记者:“7年前,我入伍从成都乘火车、转汽车,前前后后折腾半个多月才到分区。今天,打两个盹儿就到家了,真是朝辞边关彩云间,千里故乡一日还,世界屋脊阿里不再遥远。”
(本报阿里12月5日电)
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