上海一号线开出双头班民工专列万芳

上海：一号线开出“双头班”民工专列

虽然离开正月十五还有一周时间，但大批民工提前返程给轨交带来很大压力。经过几天试运行，今天清晨5点30分，专门应对民工回程客流高峰的地铁一号线 双头班 民工专列正式开出，仅一个多小时就运送乘客近万人。车站还提前开门、列车提前进站，让民工们提前进站避寒、购票上车。

车站采取限流措施

今天清晨4点30分，天还没亮，上海火车站南广场地铁一号线的2号出入口，已聚集了一大片黑压压的人群，提着大大小小行李的旅客足足有300－400人，等待着地铁车站开门。 我们乘的火车半夜才到上海，只能在这里等地铁开门。 从安徽方向过来的旅客张先生告诉记者，他在闵行的一个建筑工地打工，路很远的，要乘地铁一号线再换乘5号线才能到达。

记者在一号线1号口看到，卷帘门上贴出一张告示： 为了配合春运，暂时关闭1号口，请乘客从其它出入口进出站。 据了解，这是车站临时采取的限流措施，即清晨临时关闭1号口（6点45分再开启），乘客可从2号口进站，在通道内休息候车。在广场上，有轨交公安的人在维持秩序。工作人员说，在地铁站外候车的乘客都是半夜三四点钟到沪的，需要换轨道交通接驳到各个地方。

开足窗口售应急票

5点10分左右，地铁一号线2号口的卷帘门徐徐拉开，民工们用扁担挑着行李像潮水一样涌进车站，在通道内迅速排起了长长的队伍，通道内、大厅里、闸机口等处都有工作人员在维持秩序，让乘客分批进站购票，站厅售票处11个售票窗口全部开出。

记者在现场看到，当一批乘客放进站厅时，每个售票窗口前立即排起了20多人的队伍，仅2－3分钟，窗口买票队伍就没有了，售票速度相当惊人。原来，车站为了加快售票速度，春运期间特别准备了30万张 应急票 ，其中10万张4元票、20万张5元票，工作人员4点45分就全部到岗，做好一切准备工作。考虑到许多民工初到上海，对地铁不熟悉，在站厅墙上还新增了不少临时导向标志，一号线二支部党员志愿者和海怡恒杰维修公司的民工志愿者，分别在现场引导乘客，防止乘客滞留堵塞通道。

启动春运 双提前 预案

5点30分，一列8节车厢的列车满载着乘客准时开出。之后，紧跟着又有一列车进站，1－2分钟后又满载开走。区域站长朱音告诉记者，一号线上海火车站站启动春运 双提前 和 双头班 预案，可让乘客提前进站购票、提前在站台候车；头班车开走后，1－2分钟内备用列车进站，等于是两列头班车，目的是要在最短的时间内，将半夜到沪的滞留乘客全部送走，以防止民工流与早高峰上班流相 冲撞 ，保证早高峰的乘车秩序。

根据该站进站闸机统计，从清晨5点30分到6点45分这段时间内，共运送乘客9675人次，而平时只有795人次。

据悉，上海南站1、3号线和上海火车站3、4号线，从今天起，也将视站外乘客数量适当提前开启出入口，方便乘客避寒。同时，在客流高峰时，车站将采取增派人手，增开售票窗口、适时限流等措施，快速疏导客流。

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